轴承的热装热拆就是对轴承进行加热后安装或者是拆卸的过程，而轴承热装热拆设备是对轴承进行加热处理后，完成轴承热装热拆的设备。市面上的热处理设备有很多种，而感应加热设备近几年来比较受欢迎的一类。联轴器热拆热装厂家比亚特来继续为大家介绍下轴承的拆卸、热装。

　　轴承的拆卸：

　　使用液压拉马拆卸轴承受轴承大小，数量，规格影响需选用适当的拆卸工具，拆卸过盈配合的套圈，只能将拉力加在该套圈上，不允许通过滚动体传递拆卸力，否则滚动体和滚道都会被压伤。利用电磁感应原理拆卸轴承(轴承感应拆卸)安 全，便捷的拆卸轴承内套可根据被拆卸轴承的规格尺寸一对一的定制感应拆卸器，深受广大客户青睐。

　　轴承的热装：

　　轴承热装热拆设备的感应加热器通过加热轴承或轴承座(轴承加热器)，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法。是一种常用和省力的安装方法。此法适于过盈量较大的轴承的安装，热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃，然后从油中取出尽快装到轴上，为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，轴承冷却后可以再进行轴向紧固。轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时，采用加热轴承座的热装方法，可以避免配合面受到擦伤。用油箱加热轴承时，在距箱底一定距离处应有一网栅，或者用钩子吊着轴承，轴承不能放到箱底上，以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热，油箱中需要有温度计，严格控制油温不得超过100℃，以防止发生回火效应，使套圈的硬度降低。