汽车半轴机床淬火

详细介绍

在实际应用过程中，汽车半轴也叫驱动桥。半轴是差速器与驱动轮之间传递扭矩的实心轴，其内端一般通过花键与半轴齿轮连接，外端与轮毂连接。为了进一步促进汽车半轴的焊接质量，一般厂家需要对汽车半轴进行淬火处理，从而提升其使用价值。

一、汽车半轴淬火机床的特点：

汽车半轴淬火机床主要是IGBT为特征器件，电路采用串联谐振，感应器上为稳定电压，具有体积小、重量轻、安装操作方便，节能省电，自动化强等诸多的特点，可以说是现代汽车半轴工件淬火设备的理想选择。

二、超音频汽车半轴淬火设备，其频段设在15-35KHZ，因此淬硬层比中频浅，而比电子管高频深，填补了有时一部分零件嫌中频淬的深，而又嫌高频淬火太浅的工艺空白，非常适合对中小型工件进行加工淬火，工件淬硬层适合在1-2.5mm左右。

郑州比亚特自动化设备有限公司，主要销售各系列超音频/高频、中频感应加热设备，型号齐全，产品质量非常稳定，主要应用于各种钢材的中高频淬火、透热锻造、焊接以及小金属的熔炼、工件的退火、回火等感应加热

汽车半轴淬火设备（感应加热设备）还可以应用在其他工件淬火。

1、各种内燃机配件、减速面配件的淬火。

2、各种半轴、板簧、拨叉、气门、摇臂、球头销等汽车配件的淬火。

3、各种齿轮、链轮、轴类淬火。

4、各种钳子、刀剪、斧头、锤子等手工工具的淬火。

5、机床行业的机床床面导轨的淬火处理。

备注：以上说明仅供参考，具体结合实际生产情况来确定生产工艺。

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